CER CORREZE FORMATION

Conduite Accompagnée (AAC)

Mise en place par l’État dans les années 90, la conduite accompagnée est un Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC). Aujourd'hui c'est une formation incontournable pour les jeunes qui souhaite acquérir leur permis.

Cette approche pédagogique permet après une formation initiale en auto-école, d'acquérir de l'expérience au volant, dans les conditions de circulation les plus variées possibles. Il est alors ensuite plus facile de passer les épreuves pratiques et d'obtenir son permis de conduire.

Cette formation est très bénéfique car elle réduit considérablement l'accidentalité chez les conducteurs novices et enregistre un meilleur taux de réussite à l'examen.


LES OBJECTIFS DE LA FORMATION

    L'apprentissage anticipé de la conduite permet :

  • de réduire la période probatoire du permis à 2 ans au lieu de 3 ( les nouveaux titulaires du permis de conduire disposent de 6 points sur leur permis et doivent attendre 2 ans sans infraction avant d'en obtenir 12);

  • de commencer la formation initiale en école de conduite (code et conduite) dès 15 ans;

  • d'acquérir de l'expérience de conduite;

  • de passer l'épreuve du permis de conduire à 17 ans et demi;

  • d'augmenter sensiblement ses chances de réussite à l'examen du permis de conduire;

  • souvent d'obtenir un tarif préférentiel sur son assurance "jeune conducteur".


CONDUITE ACCOMPAGNÉE : 4 FACTEURS DE RÉUSSITE

1) La motivation:

C'est le premier facteur déterminant pour réussir la conduite accompagnée. Enfants comme parents doivent avoir une réelle motivation. L'engagement doit être une décision commune car l'AAC est un entraînement de longue haleine, qui ne doit pas devenir une corvée dans la durée.

 

2) L’investissement:

La conduite accompagnée, c'est un travail d'équipe à 3, constituée du jeune, de l'auto-école et de l'accompagnant. C'est donc un investissement important notamment pour l'accompagnant en temps et en conseils. Celle-ci demande de la disponibilité pour que l'apprenti effectue les 3 000 Km requis dans des parcours les plus variés possibles (ville, centre ville, autoroute, départementale, campagne...).

 

3) Patience, pédagogie et remise en question:

Ce sont les maître mots pour inculquer au jeune l'art de la conduite en toute sécurité ainsi que le savoir-être sur la route. L'accompagnant doit-être prêt à changer sa propre conduite pour transmettre à l'apprenti le bon exemple.

 

4) Confiance mutuelle:

La question de la confiance est essentielle à la réussite de la conduite accompagnée. Un élève apprenant la conduite sans stress ni pression cedera moins à la panique en cas d'imprévu. Il faut avoir en tête que les risques d'accident ne sont pas nuls mais si le binôme accompagnateur-apprenant évolue dans ces conditions psychologiques sereines, ils seront grandement limités.


PROGRAMME DE FORMATION

    1. EVALUATION DE DEPART : afin de déterminer le nombre d'heures moyen et le coût de la formation.

    2. FORMATION THEORIQUE : préparation à l'épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code sur les thèmes suivant :

  • Signalisation
  • Intersections et priorités
  • Règles de circulation
  • Autoroutes et routes à accès réglementé
  • Tunnels routiers et autoroutiers
  • Croisements et dépassements
  • Arrêt et stationnement
  • Conduite pratique
  • Eco-conduite et véhicule
  • Usagers vulnérables/partage de l'espace public
  • Prise de conscience des risques
  • Sanction

    3. FORMATION PRATIQUE :

    MAITRISER LE MANIEMENT DU VEHICULE DANS UN TRAFIC FAIBLE OU NUL

  • Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures.
  • Entrer, s'installer au poste de conduite et en sortir.
  • Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire.
  • Démarrer et s'arrêter.
  • Doser l'accélération et le freinage à diverses allures.
  • Utiliser la boîte de vitesses.
  • Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire.
  • Regarder autour de soi et avertir.

SUITE FORMATION PRATIQUE

    APPREHENDER LA ROUTE ET CIRCULER DANS DES CONDITIONS NORMALES

  • Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte.
  • Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
  • Adapter l'allure aux situations.
  • Tourner à droite et à gauche en agglomération.
  • Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
  • Franchir les ronds points et les carrefours à sens giratoire.
  • S'arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau.
  • Effectuer une marche arrière et un demi tour en sécurité.

   

    CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILES ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS

  • Evaluer et maintenir les distances de sécurité.
  • Croiser, dépasser et être dépassé
  • Passer des virages et conduire en déclivité.
  • Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie.
  • S'insérer, circuler et sortir d'une voie rapide.
  • Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.
  • Conduire quand l'adhérence et la visibilité sont réduites.

 

    PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME, SURE ET ECONOMIQUE

  • Suivre un itinéraire de manière autonome.
  • Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie.
  • Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer.
  • Connaître les comportements à adopter en cas d'accident : protéger, alerter, secourir.
  • Faire l,expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation...).
  • Avoir des notions sur l'entretien, le dépannage et les situations d'urgence.
  • Pratiquer l'écoconduite. 

DUREE DE LA FORMATION

Elle se déroule sur une durée minimum d'un an avec un parcours  de 3000 km minimum :

  • formation initiale : formation théorique + formation pratique (20 heures minimum)

  • 1 rendez-vous pédagogique préalable de 2 heures minimum avec l'accompagnateur

  • 1er rendez-vous pédagogique après un parcours d'environ 1 000 km

  • 2ème rendez-vous pédagogique au terme des 3 000 km parcourus

LIEU DE LA FORMATION

TULLE :

  • 15 avenue Winston Churchill 19000 TULLE (Agence)

  • Poumaille 19000 TULLE (Piste pédagogique)

BRIVE :

  • 17 avenue Pierre Sémard 19100 BRIVE LA GAILLARDE (Agence)

  • Espace des 3 Provinces 19100 BRIVE LA GAILLARDE (Piste pédagogique)

Délai

De 3 semaines à 4 mois.

Sous réserve de disponibilités :

- Formateurs,

- Moyens matériels,

- Places d'examens.

TARIF

Renseignement en agence


PUBLIC VISE & PREREQUIS

ENCADREMENT

MOYENS PEDAGOGIQUES & TECHNIQUES

EVALUATION DE LA FORMATION ET CONDITIONS DE REUSSITE

SANCTION DE LA FORMATION

  • Avoir 15 ans minimum à l'inscription et 17 ans minimum le jour de l'examen pratique.
  • Enseignants titulaire du Brevet pour l'Exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R)
  • Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
  • Alternance de théorie et de pratique.
  • Salles de cours équipées de moyens multimédia.
  • Véhicules adaptés à l'enseignement.
  • Fiche de suivi et livret d'apprentissage.
  • Fourniture de supports pédagogiques spécifiques.
  • Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations financé.
  • Livret d'apprentissage utilisé pour suivre l'acquisition ou l'amélioration des compétences en formation.
  • Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l'organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés
  • Conditions de réussite :
    • satisfaire un examen blanc.
  • Examen et validation du Permis B par l'inspecteur du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière.